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在船舶电力系统中,各种负载所消耗的功率各不相同,并且负载的变化非常频繁,这就对船舶电站稳定供电的能力提出了较高的要求。出于对船舶电站所提供电能的利用率以及经济性的考虑,一般会采用多台柴油发电机并联运行的形式。这样以来,可以根据负载消耗总功率的实际情况,来调整并入运行机组的数量。另外,当在运行过程中若有机组发生故障时,可以及时的将备用机组并入向电网供电。由此可以看出,多机组并联运行有着诸多的优点:
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